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左江日报:隆硕高速预制厂严控质量关

 来源:本站 作者: 发表日期:2019-09-20
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【编者按】近日,崇左市委宣传部组织左江日报、崇左广播电视台、天等电视台、大新电视台等地方主流媒体记者,到广西隆安至硕龙高速公路开展崇左市“壮丽 70 年 记者边关行”基础设施建设专题采访调研活动。以下是《左江日报》9月19日发出的报道。

《左江日报》9月19日报道版面

隆硕高速公路是由自治区统筹推进的重大项目。项目起点隆安县那桐镇,东接贵隆高速、南百高速,西连崇靖高速,并联通天等至硕龙公路到达国家一类口岸――硕龙口岸,全长约107公里,总投资约150亿元,项目工期为4年。

截至目前,隆硕高速公路累计完成投资约16亿元。全线大桥、长隧道及地质复杂的隧道、大型枢纽互通一内屯互通、路段管理机构――大新管理分中心等控制性工程已全面施工。其中,控制性大桥,如平良村大桥、那春大桥等已完成桩基施工118根;隧道掘进1200米;内屯互通开挖土石方75万方;大新管理分中心完成所有单体建筑11000平米封顶施工。

为保障工程进度和工程质量,承建方强荣控股集团有限公司建造标准化预制厂,打造品质工程,目前,全线标准化预制厂已完成项目用料60%的生产任务。

隆硕高速公路标准化构件预制厂(简称隆硕高速预制厂)占地面积约25亩,设置有生活区、砼拌合站、钢筋加工厂、预制车间、养护区、堆放区等。

成品存放区

“项目施工所需要的六棱块、防护骨架、拦水带、路缘石、边沟盖板、隧道电缆沟盖板等材料外包给其他公司制作,质量难以保证,为此,公司建造自己的预制厂,工程所有构件集中预制,工厂化生产。”隆硕高速公路工程建设标准化构建预制厂负责人林钦介绍,预制厂从施工准备、构件生产与养护、预制件成品检验到最后装配安装,各个环节严格落实质量管控措施,确保预制件产品外观平整光滑、色泽一致、轮廓清晰、线条顺直、各项指标满足设计及规范要求。

据了解,隆硕高速公路标准化构件预制厂严格按照“标准化管理,工厂化生产,精细化操作”的管理要求,引入高效、先进的自动生产线,自动化生产及自动喷淋养护,4台机器全线生产,每天预计可生产预制块100立方米。隆硕高速公路项目通过全线实施班组标准化、首件标准化、现场标准化、装配标准化等,大大降低公路工程线性施工质量不稳定的风险,保障工程高质量。

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